CDXLII signati Connector LPG CNG Replacement Solenoid Coil

Valvae solenoidei spirae 29mm altae et 9mm diametro interiore.
1. Conditiones iudicandi faece rail spargentis spirae: Perscriptio an sit lacus aeris in radice phalangiorum filum et an resistentia quattuor gyrorum inter 9 et 3 ohms sit.

Secundo, productum materias thermoplasticas vel flamma retardant et caliditas resinae resistens obducta est, quae optimam caliditatem resistentiae et umoris resistentiae habet. Late adhibentur in autocineto dual-cibus LPG/CNG systematis reparationis, gas rail communis, machina motorcycli, et vulgo resistor DC12V voltage usi sunt.

III

I, figura compages

Maxime adhibitis injectoribus vehiculorum commercialium, quae tres formas iniectio cognosci possunt: ​​prae-iniectio, principalis iniectio et post-iniectio. Cibus iniectio quantitas et cibus iniectio durationis determinantur per pressionem systematis et potentiae temporis, et pelluntur unitas electronica. Nunc, Vehiculum mercatorum injectores praecipue sunt in formis sequentibus;

2. Main technica parametri

Coil resistentia: 230mΩ

Maximum imperium in tempore: 4ms

Maximum opus rail pressura: 1600bar

Opus principium communis rail injector

principium operandi

Off (iniectio non) => In (injectio) => foramen plenum (iniectio) => Off (iniectio quantitatis diminutio) => clausula plena (iniectio stop)

Defectis communibus injectoribus rail communis et methodis prae-discriminationis.

1. Internum corrosio cibus

njectorFault symptomata: machina inclementer operatur, et fumus niger emittitur ad refellendum ostium;

Causa deficiendi: nimium aquae in esca;

Solutio: 1. Subsequens fuel qualitas; 2. Haurire aquam regulariter et curare qualitatem aquae separatoris olei;

2. Sedes interna superficies injectoris teritur.

Culpa phaenomenon: culpa levis est, niger fumus emittitur, vapore repleto, et virtus insufficiens est;

Causa deficiendi: cibus magnum numerum subtilium particularum continet;

Solutio: Subsequens sparguntur qualitatem, praesertim tenuis filtationis qualitas. Filtrum fabrica in foramine spiramenti olei piscinae instruere ad vitandum ambitum externum ne fomitem polluat et qualitatem escae curet.

III, sigillum gasket aeris non est bonum, cylindrus gas vertentes.

Culpa symptomata: insufficiens machina potentia, combustio gas fugiens in reditum oleum;

Defectus causa: gasket aenei particulis confir- tutus et signari non poterat;

Solutio: Perficite munditiam gasket aenei, machinam foveam ascendentem et injectorem cum insertis injectoris.

Gasket aeris reddi non potest. Bosch suadet utendo uno tantum gasket aeneo ad vitandum gaskets multiplices.

4, valvae electromagneticae spirae electromagneticae liquescens

Culpa indicium: injector normaliter operari non potest;

Causa deficiendi: valvae solenoidalis gyrus liquescit propter nimiam potentiam-in intentione vel potentiae diuturnae temporis;

Solutio: Prohibetur artificialiter cibus injector usque ad potentiam;

V, mechanica damnum factum est

Culpa indicium: Injector regulariter laborare non potest propter damnum mechanicum, et machina instabilis est.

Defectum ratio: iniuria operandi et institutionem irrationabilem.

Solutio: 1. Obstringere pileum valvae solenoidis, terminalis et fasciculum obturaculum ad operationem asperam vitandam; 2. Injectorem cibum stricte ad normam manualis instrue;

IV: Structura diagramma valvae solenoidis injectoris communes rail
. Hodierna potestate valvae solenoidis armaturam trahit, et armatura plectrum plectrum et acus plectrum copulat ut cibus injectoris ad escae iniectionem aperiat.

Ergo regere injector cibus est valvae solenoidalis cibus injectoris moderari. Valva solenoidalis aequipollet spirae, quae vim electromagneticam transeundo per orbem generat. Quo maior current, maior vis electromagnetica donec armatura attrahi potest. In usu, injector cum primo vena maiore verti solet, et tunc valvae solenoidei minore currenti conservatur.