Honda Denso oleum pressura sensorem 499000-7941 pressura switch control valvae
Munus pressionem autocineticam sensoriis
1. Camshaft compone ut angulum aperiendi et aperiendi tempus attractii valvae, id est systema VVT (valvae variabilis ratio);

II, compone infusionem sincere, moderari attractio harmonicae necem, faciens attractio magis lenis;

3, attractio pressionis sensoris, referred to as MAP. Iungitur attractio multiplex cum tubo vacuo, et cum diversa velocitate machinae onus, varia mutatio in attractio vacuum inducitur, et tunc resistentiae mutatio in sensorem in intentione signum pro computatrum ECU convertitur. ut iniectio quantitatem et ignitionem sincere corrigat Angl. Aliis verbis, eCU computatrale 5V intentione ad pressionum sensorem attractio detegit, et deinde valorem intentionis per signum finis detegit. Computatorium, cum machina cessat, signum intentionis circa 1-1.5V est, et cum suffocare plene apertum est, signum intentionis circa 4.5V est.
Pressura automotiva sensorem adhibetur, ut oleum pressionis systematis fregit cum pressione olei cursus coerceret. Pressionem alveus detegit, signum claudendi vel disiungendi sentinam olei output et abnormes terrorem olei pressionis.

Pressura autocineta sensoriis communiter adhibita pressione liquorum et vaporum in vehiculis metiri possunt, ideoque in multis systematibus vehiculorum adhiberi possunt. Applicando, pressionis sensoris autocineti mercatus in drivelines, systemata machinam in potestate, systemata gubernandi potestatem, calefactionem, ventilationem et systematum caeli condiciones (HVAC), airbags, anti-cincinno systemata braking (ABS) et systemata vigilantia pressio directa fatigare (ABS) directTPMS).