Oleum pressura sensorem pro GM Chevrolet Cruze Diesel engine 55573719

Applicationem de engine sensorem

Celeritate autocinetorum, negotiatores autocineti toto orbe terrarum magnos labores fecerunt in functionibus, programmatibus et ferramentis autocinetis, et plures sensores in omnibus autocinetis summus finis adhibebuntur. Infra enumerabimus aliquas communiter machinas sensoriis adhibitas;

1. Crankshaft situ sensorem

Function: Gravissimum est sensorem in systematis ignitionis computatrum regentem, eiusque munus est summum signum centrum mortuum deprehendere, signum celeritatis machinae et signum angulum crank, eosque in computatro inicere ad seriem ignitionis cylindrici temperandam et facere. optimum tempus imperio ignitio.

Type: inductio electromagnetica Aula effectus generis effectus photoelectric

2. Camshaft situ sensorem

1. Function: Colligite situm signum valvae camshaft et input eam ECU, ut ECU agnoscere possit summum centrum compressionis mortuum ictum columpnae 1, id est, signum iudicii cylindri praebere (signum cylindrici iudicium unicum fundamentum est pro ECU ut cibus iniectio leo et ordo moderaretur), ita ut ignitionem leo et deflagration sequentiae cibus iniectio temperare coerceat, et etiam primum ignitionem in hoc momento recognoscere soleat.

Electromagneticae inductionis genus

Sensor componitur ex inductione capitis et inductione coil ex magnete permanenti et nucleo ferreo rotae signo, et est spacium circiter 1mm inter finem inductionis capitis et dentem extremum rotae signum. Cum rota signo rotatur, cum dens rotae signi appropinquat et inductionem relinquit caput, fluxus magneticus transiens per inductionem coilum mutabit correspondenter cum sulcus concavo et convexo dentis et dente, et erit signum completum AC. inductione coil. Cum signum semel circumagatur, finis inductionis coil output eundem numerum AC significationum generabit ac numerum anni signi, et ECU computare potest celeritatem machinae gasoline et angulum crankshaft secundum numerum et periodum e output significationum. et relatio inter machinam gasoline properat.

Electromagnetica inductio sensorem simplicis structurae et parvo pretio commoda habet, sed etiam incommodum quod in machina voltage output fluctuat.