Ford Jaguar fuel commune rail pressura sensorem 8W839372Aa
Product Introduction
I. Externa linea inspectionem
Metiretur resistentia values inter terminum no.1 et terminatio A08, terminatio no.2 et terminatio A43, et terminatio no.3 et terminatio A28 cum multimeter est iudicare, utrum sit brevis in circuitu vel aperta Circuit in externo.
II. Sensor Voltage mensura
Illuminationes ignitio switch, unplug communi rail pressura sensorem obturaculum, et conversus in ignitionem switch. Metiretur voltage inter no.3 finem sensorem obturaculum et terram, voltage inter no.2 finem et terram debet esse circa 0.5V et voltage inter no.1 finem et terram esse 0V. Sub normalis condiciones, in voltage ad no.2 finem debet augeri cum incremento de suffocare, aliter potest iudicari quod sensorem culpa signo output est alius.
III. Notitia amnis deprehendatur
Legere notitia fluxus de engine fuel copia ratio cum specialis diagnostic instrumentum, deprehendere idle statu, et oleum pressura mutatio cum incremento de suffocare, et iudice in output mutationem de rail pressura sensorem.
(I) cum coolant temperatus in Diesel engine pervenit LXXX ℃ et in Diesel engine decurrit ad otiosi celeritas, in ulla 1v et rail pressura sunt utraque de 25.00mpa Et rail pressura occasum valorem est valde prope ad rail pressura valorem de cibus ratio.
(II) cum ingressu pedal pedal paulatim et augendae celeritate Diesel engine, in notitia valorem de blasphemant pressura system paulatim auget, et maximam valores et in rail pressura et in mensura est in mensa est.
IV, Commune Phaenomenon
Cum autem commune rail pressura sensorem deficit (ut unplugging), in Diesel engine ut non satus, in engine et tremit post incipiens, et otiosi et emittitur in acceleratione, et acceleratione erit infirma. Diversis models capere diversis engine imperium strategies. Viariis exemplar ad exemplar specifica.
(I) Cum autem commune rail pressura sensorem deficit, in Diesel engine non esse coepi.
(II) Cum autem commune rail pressura sensorem deficit, in Diesel engine can satus et currere Northmanni, sed engine limitatur in torque.
(III) Cujusmoda codicibus communi cum communi pressura sensorem deficit (perdidit);
① Et engine non incipere et currere: P0192, P0193 ;;
② Signum PERFLUO, Engine Torque Low: P1912, P1192, P1193.
Product picture


Company Details







Comitatu

Translatio

Faq
