Pressura sensorem 296-8060 pro parte eruca

Sensorem Thermoelectric

1. Thermoelectric effectus

Cum duo conductores metalli A et B cum diversis proprietatibus in ansam clausam conectuntur, si temperaturae commissurae pares non sunt (T0≠T), vis electromotiva generabitur inter duos conductores et certa quantitas currentis in fascias.Hoc phaenomenon effectus thermoelectrica appellatur.

2. Scelerisque resistentia sensorem

Materiae resistentiae scelerisque solent esse metalla pura, et platinum, cuprum, nickel, ferrum et alia huiusmodi.

3. Thermistor sensorem

Thermistores fiunt ex semiconductoribus et notas habent sequentes cum thermistoribus metallicis:

1) magna temperantia coefficiens resistentiae et summae sensibilitatis;

2) structura simplex, volumen parvum et punctum mensurae facilem;

3) Altum resistivity et dynamicae mensurae aptum;

4) Relatio inter resistentiam et caliditatem mutatio nonlinea est;

5) Pauperum stabilitas.

5 recensere indicatur

Sunt tres communiter;

1. Secundum quantitates physicas sensoriis, in sensoriis dividi possunt ut obsessio, vis, celeritas, temperatura, fluxus et compositio gas.

Secundum principium operationis sensoriorum, dividi possunt in resistentiam, capacitatem, inducentiam, intentionem, aulam, photoelectricam, cribrum, thermocouplum et alios sensores.

2. Secundum naturam output signum sensoris dividi potest in: sensoriis switch-type quorum outputs sunt valores mutandi ("1" et "0" vel "in" et "off");The output is an analog sense;Digital sensorem cuius output est pulsus vel codice.

3. Sensores adhibentur ut temperiem et pressionem variorum fluidorum metiantur (ut attractio temperatus, pressura airway, refrigeratio aquae temperatus et cibus iniectio pressionis etc.);Sunt sensoriis adhibitis ad determinandam uniuscuiusque partis velocitatem et situm (ut celeritas vehiculum, foramen suffocare, camshaft, crankshaft, angulus et velocitas transmissionis, positio EGR, etc.);Sunt etiam sensores ad mensurandum onus machinae, pulset, misfire et oxygeni contenti in gas exhausto;Sensum determinandi positio sedis;Sensores pro mensurae rotae velocitate, via altitudinis differentia et pressuris fatigant in systemate braking anti-cincinno et suspensione ditionis fabrica;Ad conservandum airbagum transeuntis anterioris, non solum plus sensoriis collisione et acceleratione sensoriis opus est.Adversus volumen latus fabricae, supra caput airbag et latus caput airbag exquisitius, sensoriis addi debent.Ut investigatores utuntur anti-concursu sensoriis (radar vel aliis sensoriis vndique) iudicare et moderari accelerationem lateralem currus, velocitatem instantaneae cuiusque rotae et torques requisiti, systema braking pars integralis stabilitatis autocineti facta est. ratio.